Se trata de un ‘peso pesado’ de Volvo, fabricado con acero libre de fósiles, en el que habita una batería combinada de hidrógeno y oxigeno.
Por su parte, el fabricante ha dicho que “creemos que al explorar múltiples tecnologías, podemos crear un mejor camino hacia la descarbonización del sector de la construcción”. Asimismo enfocados en crear oportunidades y soluciones para el mercado, y el planeta.
De una parte, el Centro de Tecnología Eskilstuna, del mismo país, hizo aportes en temas de software y conocimientos en materia de celdas de combustible. Mientras que ahora Shell se ha sumado con instalación de una estación de servicio en la pista de pruebas de Volvo.
De acuerdo a los datos suministrados, al Volvo HX04 le toma alrededor de 7,5 minutos en llenarse por completo con 12 kg de hidrógeno, para un rendimiento constante de cuatro horas. Con la máxima ventaja de cargarse sin necesidad de una fuente externa, pues genera su propia electricidad a bordo.
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