Importaciones de GLP de Corea del Sur aumentarán de la mano del Autogás

Con las recientes medidas del gobierno coreano, es probable que la demanda de GLP se dispare en la nación asiática. 24 de abril de 2019.   Se espera que las importaciones de gas licuado del petróleo (GLP) de Corea del Sur aumenten 9,5% en 2019, debido la mayor demanda del sector petroquímico, así como al reciente cambio de política que permite a los vehículos particulares ser alimentados con este combustible. La grave contaminación del aire en el país asiático, causada principalmente por las emisiones vehiculares, obligaron al gobierno coreano a repensar su estrategia anterior. Hasta febrero de 2019, solo vehículos comerciales como taxis, autos de alquiler, camionetas y autobuses pequeños podían usar GLP como combustible. Pero desde fines de marzo, como parte de sus esfuerzos para mejorar la calidad del aire, el gobierno permitió que cualquier persona en el país compre vehículos propulsados ​​con GLP o modifique sus autos para que funcionen con GLP. El movimiento tiene sentido, ya que los vehículos de GLP emiten menos material particulado en comparación con los automóviles convencionales a diésel o gasolina. En 2016, Corea del Sur tenía cerca de dos millones de vehículos propulsados ​​con GLP que consumían 3,5 millones de toneladas del combustible, pero la cifra disminuyó en 2017 y 2018 debido a la falta de incentivos. Ahora, con la eliminación de las restricciones, se espera que aumente el número de vehículos que funcionan con GLP, lo que aumentará el consumo de este combustible en el sector del transporte. Además, el GLP utilizado como combustible para automóviles es un 42% más barato que el diésel o la gasolina. La política de Autogás contempla un recorte de impuestos a las importaciones de vehículos a GLP y GNL, lo que dará un impulso a los combustibles más limpios en el país asiático. El aumento en el consumo de Autogás junto con los recortes de impuestos al GLP impulsarán las importaciones de gas en Corea del Sur, que se espera que aumenten de 6,4 millones de toneladas en 2018 a 7,0 millones de toneladas en 2019, un aumento del 9,5%. En 2018, Corea del Sur importó 4,8 millones de toneladas de propano y 1,6 millones de toneladas de butano, lo que se traduce en una proporción de 75:25. El uso creciente de GLP en el sector del transporte volverá a equilibrar la proporción a favor del butano, que es un componente importante del Autogás en el país. A la luz de las sanciones estadounidenses a Irán y los recortes de producción de la OPEP, Corea del Sur aumentará sus importaciones de GLP de Estados Unidos, que ya es su mayor proveedor. En 2018 Corea importó 4,9 millones de toneladas de GLP del país norteamericano. Fuente: Drewry \tRelacionado Abastecimiento del GLP está asegurado: GASNOVAEn «GLP»Colombia: El GLP, con potencial de crecimiento por el nuevo Plan de DesarrolloEn «GLP»Gobierno colombiano y Gasnova viabilizan abastecimiento de GLP en el sur del paísEn «GLP»